昨夜起，网络上流传一则关于上海航班的大消息，声称上海在7月13日的进出港航班全部取消。今天一早，这样的消息引发了广泛关注，有人甚至贴出了航班取消的截图。当人们议论纷纷时，事实真相终于浮出水面。
第一财经的记者经过向上海航空公司求证，确认全部取消为假消息。多家上海的航空公司也表示，并未接到航班全取消的通知。今日的计划航班量与昨日基本持平，虽然与疫情前的每日航班量相比，目前的航班恢复情况尚未达到巅峰，但已经比6月上海恢复生产生活运行时有了显著的提升。
根据航班管家的数据显示，截至2022年7月13日9:30，上海浦东机场的取消航班量（包括提前取消的）达到了804班次，取消率高达72.0%；而上海虹桥机场的取消航班量也有480班次，取消率为63.7%。值得注意的是，昨天的数据与今天相差无几，反映了当前航班的实际状况。
尽管上海自6月1日起恢复了正常的生产生活运行，但整个六月份，上海始发的航班恢复进度却较为缓慢。期间，多个城市曾对上海始发的航班实施限制，只能回程载客而不能载客落地。自7月1日起，随着国家卫健委对疫情地区人员隔离政策的调整，多个城市开始逐步放宽对上海航班的限制。尽管如此，仍有城市对上海往返当地的航班数量进行限制，要求部分航空公司轮流执行。
在政策的推动下，上海虹桥机场和浦东机场的国内航班量在7月1日首次突破百班，相比疫情前的三月，已经恢复了一半的航班量。而在过去的6月前20天，平均执飞率分别只有5.37%和6.64%。进入7月，东方航空等航司开始增加上海至北京的往返航班。这一国内最繁忙、利润最高的航线正在逐步恢复活力。
值得一提的是，除了东航之外的其他航空公司如国航、吉祥航空等也陆续恢复了京沪航班。民航局的数据显示，目前全国航班量自四月以来触底反弹，五、六月恢复速度加快。而进入传统的暑运旺季后，航班量和旅客运输量都有所增长。不过值得注意的是，目前多地疫情的零星新增也在一定程度上影响了暑运市场的恢复信心。
总体来看，虽然当前疫情对航空业造成了一定的冲击，但随着政策的调整和多地疫情的逐步控制，航空市场正在逐步恢复活力。人们期待着航空业能够尽快恢复到疫情前的水平，为广大旅客提供更加便捷、高效的出行服务。
