公知一词，原本代表着“公共知识分子”的简称，然而随着公知领域的混杂，越来越多带路人及媚外者的介入，公知的定义被严重扭曲，以至于被大众嘲讽和鄙视。
在这个互联网高度发达的时代，变质的公知们形成了一个联盟。每当接到境外抹黑中国的通稿时，他们就像一股集体行动的力量，在网络上煽动起一股不可小觑的风潮。
上月底，关于中国高铁的文案在媚外公知群体中流传开来。所有的文案都得出一个结论：中国高铁的发达，恰恰说明中国比美国落后。
其中，一位微博大V陈思进转发了这样的文案。他的推导过程引人深思：先赞美一番中国高铁，然后提出为何美国等发达国家不发展高铁的问题。接着，他引出了美国拥有20000多个机场，机票价格比火车卧铺更便宜的事实。这似乎表明，美国并非不发展高铁，而是因其更先进的飞机而无需大力发展高铁。进而，陈思进得出结论：中国之所以大力发展高铁，是因为其在某些方面比美国落后。
那么，陈思进是何许人也？他的微博认证显示他是央视《华尔街》学术顾问，同时也是《绝情华尔街》的作者。公开资料显示他目前定居多伦多，并有回国发展的计划。这位顶着学术顾问头衔、打算在中国发展事业的大V，却发布了这种充满偏见的文案。这足以看出公知群体在人们心中的地位已经大幅下降，而这绝不是偶然的。
长期以来，编撰民众知识盲点的文案已成为媚外公知党的拿手好戏。此前，《美国没有收费公路》《美国急诊免费》等文章的手法与最近的文案如出一辙。事实证明，陈思进等人的言论依旧是断章取义。
已经有人用专业统计数据反驳这些公知。所谓的美国20000多个机场，大部分是私人机场，公共机场只有5000多个，其中配套设施达标的商用机场约500多个，相比于中国的235座商用机场，数量仍然较多。但相较于文案中夸大其词的描述，实际数据与之存在明显差距。
无论是发布未经证实的消息，还是故意误导群众，媚外公知的意图已经十分明显：他们试图打击中国人民对中国日益强盛的自信心，并传达美国霸主地位不可动摇的印象。从这次事件不难看出，境外势力联合媚外公知抹黑中国的方式已经越来越低级。他们试图通过攻击在国际上广受好评的中国制造来抹黑中国，从高铁到5G技术无一幸免。
在互联网高度发达的今天，这种手段或许能蒙蔽一部分人，但中国人获取信息的途径更加多样，辨别是非的能力也更强。许多人已经识破了伪公知的煽动套路。陈思进等人的媚外言论并未得到响应，反而被网友骂得狗血喷头。目前，他们已经删除了涉事微博，但网友并不买账，仍要求他们正面回应抹黑中国高铁之事。
公知本应该利用自己的专业知识针砭时弊、为不平者发声。这些人为了谋取利益，昧着良心公开攻击自己的祖国。他们不仅失去了知识分子的尊严，也玷污了中国人的身份。我们除了对其表示唾弃之外，还要警惕被这些伪公知的不实言论洗脑。
