一、物流通道建设的新篇章
1. 蓉深港图定班列：速度与效率的完美结合
近期，成都国际铁路港开通了引人注目的“蓉深港图定班列”，将四川货物运输至深圳盐田港的时效缩短至惊人的两天，至香港葵青港也仅需三天。这趟班列不仅提升了“川货出川”的效率，还通过国际班轮连接了全球超过200多个国家和地区，为四川的物流业带来了前所未有的发展机遇。
2. 构建冷链物流网络：从农田到餐桌的全程冷链
以成都为中心，四川正在构建一个庞大的冷链物流体系“一中心、两枢纽、四基地”。这个网络覆盖了省内20市70余县以及粤港澳大湾区，每年能够保障生鲜产品超过2万吨的供应。这意味着，从农田采摘的新鲜农产品，可以全程冷链流通直达消费者的餐桌，确保食品的新鲜与安全。
二、枢纽功能与服务的新提升
成都国际铁路港的崛起
作为国家级开放平台，成都国际铁路港的功能日益完善。它不仅整合了冷链仓储、分拣、报关等一站式服务，还与钦州港基地形成了紧密的陆海联动，为川货出海提供了便捷的通道。
农产品专列的增设：助力乡村振兴
为了进一步推动乡村振兴战略的实施，四川增设了农产品专列。这些专列将帮助四川的优质农产品扩大出海渠道，让世界各地的消费者都能品尝到四川的美味。
三、政策与规范的坚实后盾
绿色通道政策的实施
为了支持物流行业的发展，四川明确了鲜活农产品的合法装载标准及深加工的界定，以优化物流成本。这一绿色通道政策的实施，将进一步促进农产品的流通。
农贸市场优化的建议
针对当前农贸市场存在的卫生、管理等问题，四川提出了改进方向。这些建议旨在提升集散中心的运营质量，为消费者提供一个更加安全、便捷的购物环境。
四川正通过多式联运、冷链基础设施的建设以及政策的协同作用，努力将农贸枢纽集散中心打造成为辐射全球的川货出川核心节点。这不仅将推动四川物流业的快速发展，也将为四川的经济增长注入新的活力。
