传说中的飞行棺材：危险的F-104超音速战斗机
人们口中的飞行棺材并非真正意义上的能在空中飞行的棺材，而是一种对特定飞机的恐怖称号。这些飞机因其极高的死亡率而被誉为“飞行棺材”。飞行员们谈及它们时无不心惊胆颤，恐惧其成为终结自己职业生涯的凶器。今天，我们就来谈谈那些被称为飞行棺材的飞机，其中最为臭名昭著的当属美国的F-104超音速战斗机。
F-104，一款由美国企业精心研制的轻型超音速战斗机，自1958年在部队中投入使用以来，其问题逐渐浮出水面。航程短、载弹量小，这些缺陷让飞行员们对其敬而远之。尤其是其型号中的F-104A，更是在台湾引发了一场噩梦，被台湾飞行员称为飞行的棺材。这一称号的得来并非空穴来风，而是有其深厚的历史背景。
德国某些地区因气流不稳导致飞机频繁失事，一天之内就有四架飞机坠毁。于是德国军方放弃了使用F-104战机。然而台湾却引进了这批被德国人放弃的飞机，这些飞机故障频发，甚至发生过修护人员从机箱内清理出死动物的情况。这样的经历让人们对F-104充满了恐惧与不信任。
F-104的设计理念是为了追求高速拦截目标。它是一款专职高空高速拦截战机，被设计成长机身、短小机翼和T形尾翼的形状，以最大限度地减少空气阻力。然而这样的设计却牺牲了飞机的机动性能。一旦发动机在空中熄火或飞机出现失速等动力问题，F-104便无法像其他飞机一样滑翔着陆，而是直接陷入自由落体的危险境地。
随着中美关系的缓和，美国开始向台湾提供F-5战斗机的组装零件，而逐渐减少对F-104的供应。但由于零件供应中断、运行损耗和机龄老化等原因，台湾的F-104创下了沉重的事故纪录。共有114架战机因故障坠毁，导致62名飞行员丧生。这样的悲剧使得F-104赢得了“飞行棺材”、“寡妇制造机”等恶名昭彰的称号。
飞行棺材的称号背后是无数飞行员的生命和家属的眼泪。飞行虽是人类伟大的梦想，但飞行安全永远是航空工业发展的首要任务。希望未来不再有飞机被冠以这样的恶名，希望每一位飞行员都能平安归来。
