近年来，中国呈现了一批震撼人心的超级工程，它们不仅仅是世界之最，更是科技创新的集中体现和无数建设者辛勤汗水的结晶。
举世瞩目的白鹤滩水电站，位于江下游，是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程。它的左右岸共安装了16台百万千瓦水轮发电机组，其中12号机组已顺利完成调试并投产发电。这一工程的稳定投产，不仅为长江经济带乃至中国经济发展提供了绿色动力，更展现了三峡集团在长江干流建设的强大实力，有效缓解了华中、华东地区及川、滇、粤等省份的用电紧张局面。
同样令人振奋的是和若铁路的建成运行，它不仅是世界首条沙漠铁路环线，更是中国智慧的集中展示。这条地处塔克拉玛干沙漠南缘的铁路，全长825公里，其中534公里穿越风沙区域。建设者们面对恶劣的自然环境，锐意创新，攻克了重重难题，成功铺设了无缝钢轨，提高了旅客的乘车体验，见证了中国基建的硬实力。
平潭海峡公铁大桥的建成也是一项举世瞩目的成就。作为中国首座也是世界最长的公铁两用跨海大桥，它全长超过16公里，跨海段超过11公里。面对海域的恶劣环境，建设者迎难而上，攻克了多项技术难题，成功建造了这一跨越海峡的公铁两用大桥，结束了平潭不通铁路的历史，使其进入“高铁”时代。
港珠澳大桥也是世界上最长的跨海大桥之一，连接香港、珠海和澳门。它的建成极大地缩短了香港与珠海之间的交通时间，不仅是大湾区重要的经济线，还在新冠疫情期间发挥了援港抗疫“生命线”的重要作用。
这些超级工程的背后是中国强大的自主创新能力、精准的规划设计和无数建设者的无私奉献。它们不仅是世界之最的创造者，更是中国科技和基建实力的展示。每一项工程都凝聚了无数人的心血和智慧，展现了中国在基础设施建设领域的卓越能力和不凡成就。港珠澳大桥以其超越想象的建筑奇迹，展现了中国桥梁建设的无限可能。作为全球总体跨度最长、钢结构桥体最长以及海底沉管隧道最长的跨海大桥，这座雄伟的建筑在桥梁工程领域创造了众多的技术纪录，并为我国未来的桥梁与公路建设提供了无数的技术参考和宝贵的经验。深中通道的建设亦从中汲取灵感，无论是其“桥、岛、隧”三位一体的独特结构，还是沉管隧道的创新建设方式，港珠澳大桥都为它提供了丰富的建设蓝图。
港珠澳大桥不仅仅是一座连接港珠澳三地的桥梁，更是大湾区飞速发展的见证者和推动者，体现了祖国的繁荣昌盛。每当人们驾驶其间，都会感叹这座大桥所承载的历史与未来。
再来说说中国的另一项超级工程“中国天眼”。这颗镶嵌在贵州平塘的宝石，是目前全球最大、灵敏度最高的单口径射电望远镜FAST。从2011年的破土动工，到2016年主体工程的完美收官，再到如今已经观测发现的660颗脉冲星，中国天眼不断刷新着人类对宇宙的认知。它不仅将我国的宇宙天体探测能力推向了新的高度，更展现了我国在创新设计、自主制造以及综合经济实力上的巨大提升。FAST的成功建造，不仅为我国的科研事业注入了新的活力，也为全球射电望远镜的建造史书写了新的篇章。
